ノーマイレージ・ノーライフ

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陸マイラー歴6ヶ月でSFC会員になった私がSFC会員のメリットを考えてみる

 このブログを始めてからSFC会員に興味を持ち、たまたま出張が重なったという後押しを受けて半ば勢いでSFC会員になって思いました。

 私、あんまりSFC会員のメリットを理解していないと・・・同じような境遇の方やこれからSFC会員になろうとされている方に向け、一度原点に返って整理したいと思います。結論から言うと私はSFC会員になりましたがまったくメリットを味わえていません(涙)

SFC会員って?

 SFC会員とは、正式には「SuperFlyersCard会員」のことです。

これは私が保有しているSFCカードですが、通常のANAカードと異なり左側に「SuperFlyers」と右上に「StarAllianceGOLD」という表記があるのがお分かりいただけると思います。

この表示があるとANAのみならずANAが加盟しているアライアンスであるスターアライアンスのゴールド会員になることができ上級会員のサービスをうけることができます。

 このカードのすごいところはクレジットカードに付帯するサービスであるということです。そのため年会費を払い続けることで永久に上級会員(プラチナサービス)と同等の資格を保有することができる素晴らしいカードです。

 プラチナ会員と同等なので、それより上のダイヤモンドサービスやビジネスクラス以上の航空券でしか搭乗しない方にはあまりメリットはありません。※ダイヤモンドサービスは毎年100,000PPを獲得し続ける必要があるので、普通の方はまず無理です。

 具体的にどのようなサービスがあるかまとめてみました。マーカーの項目については、結構なメリットがあるので後ほど詳しくご説明します。

SFC会員の特典

 ANAの公式HPには以下の16個の特典があると記載があります。

  • プレミアムメンバー専用サービスデスク
  • 航空会社ラウンジ利用
  • 座席クラスのアップグレード
  • プレミアムエコノミーへの無償アップグレード
  • 国内線指定座席優先
  • 予約時の空席待ち優先
  • 国際線特典航空券の優先
  • 優先チェックインカウンター
  • 手荷物受取優先
  • 手荷物許容量の優遇
  • 専用保安検査所利用可能
  • 優先搭乗
  • 空港での空席待ち優先
  • マイカーバレー優待(成田)
  • 羽田空港駐車場の優先予約
  • 香港国際空港の優先レーン
特典1.プレミアムメンバー専用サービスデスク

 国内線の特典航空券であればよほどの繁忙期出ない限り満席ということはないともいますが、国際線は結構埋まっていることが多いです。WEBサイトでも調べることはできるのですが、結構大変なのでそういった時にサービスデスクに問い合わせをすると良いです。その他にも周遊プランで間に新幹線移動といったちょっとややこしい予約等も対応してもらえます。

特典2.航空会社ラウンジ利用

 ANAグループの運航便かスターアライアンスの運航便(ユナイテッド航空など)に搭乗する場合航空券の券種問わず(パッケージツアーでも格安チケットでも可)、空港内のANAラウンジ(ANA Suite Loungeは利用不可)が利用可能です。また、SFC会員は同時にスターアライアンスのゴールド会員でもあるので国際線においても全世界1,000ヶ所以上の空港にあるスターアライアンス加盟航空会社のラウンジ(=ビジネスクラスラウンジと同等)を無料で利用することができます。

 ちなみにクレジットカード会社のラウンジも同様のラウンジですが、お酒が有料だったりおいていなかったり、何よりも保安検査所外にしかないのであまりゆっくりできないという点において航空会社ラウンジの方が優位だと思います。

 また、この航空会社ラウンジですがSFC会員1人につき1名の同行者が利用可能です。つまり夫婦ふたりならどちらかがSFC会員であれば良く、家族4人だと家族カードを発行するとそれぞれ1名の同行者が利用可能なので、4人まで無料で利用できます。

特典3.プレミアムエコノミーへの無償アップグレード 

 国際線に限りますが、当日搭乗する際にプレミアムエコノミーに空席があった場合、対象運賃でなかった場合でも、無償でアップグレードできます。ただし完全に早い者勝ちなのでなればラッキーくらいの思いでいたほうが良いと思います。ライバルの少ない、平日出発や閑散期などの方が確率は高くなると思います。

特典4.国際線特典航空券の優先

 今年に入ってから約9ヶ月で約160,000マイル獲得しましたが、このANAのマイルは有効期限(36ヶ月)があり、有効期限をすぎると順に失効してしまいます。一般的にマイルは長距離フライトもしくはファーストクラス・ビジネスクラスを予約したときに最もコストパフォーマンスが良くなるので、ライバルもみんなそのチケットを狙います。そのときにダイヤモンドステータス>SFC会員(プラチナステータス?)>一般会員の順に予約できる特典航空券の席数に差があるようです。

 せっかくのマイルも使用できなかったらまさに宝の持ち腐れです。他にもバニラエアの特典航空券もANAマイルで予約できるのでどうしても席がない等あれば是非ご利用ください。予約方法は過去記事にまとめております。

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特典5.優先チェックインカウンターの利用

 利用されたことがある方は想像がつくと思いますが、新千歳空港のチェックインカウンターはビジネス客と旅行客でごった返していることが多いです。そういった時に専用のチェックインカウンターが利用できるので、スムーズにチェックインして手荷物を預けたりできます。

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特典6.手荷物受取優先 

 これも地味に嬉しい特典です。旅行で自分の荷物がなかなか出てこないという経験をされた事はないでしょうか?すごくストレスですよね?ツアー等で旅行するとホテルまでの送迎があるのであまりメリットはありません。しかし、陸マイラーは航空券とホテルを別々に手配することが多いので、空港からホテルまでは自力で行くことになります。そういった時、空港で荷物がさくっとピックアップできるとストレスなく旅行が楽しめると思います。

特典7.専用保安検査所利用可能

 これは特典5とセットになる特典ですが、専用の入口から入ると専用保安検査所の利用ができます。ここはいつ行っても人が少なく面倒な保安検査所でかかる時間が大幅に削減されます。

特典extra.スターアライアンスゴールドメンバーになれる

 ANAの公式HPには記載がありませんが、一番大きなメリットだと思うのが冒頭で述べましたが、スターアライアンスゴールドメンバーになれるメリットがあります。このSFCがあれば全世界の空港でスターアライアンス加盟航空会社の航空機に搭乗したときに限りますが、同行者1名までスターアライアンスのラウンジを利用可能となります。プライオリティパスは航空会社は問いませんが、本人のみしか利用できないので同行者がいる方はSFCのほうが良いと思います。

SFC会員のなり方

 こんなにメリットが多いSFC会員ですが、残念ながら通常のクレジットカードと違い申し込んで年会費を支払えばなれるものではありません。PP(プレミアムポイント)を1年間(1月〜12月)50,000ポイント獲得してプラチナステータスになる必要があります。

 このPPを獲得するには、ただひたすら飛行機に搭乗する必要があります。仕事関係で日本全国を飛び回るようなビジネスマンは毎年50,000PP位稼げるので、SFC会員になる必要はないと思いますが、私を含めた陸マイラーは基本的に飛行機に搭乗しません。そのためSFC修行などという一風変わった活動をする必要があるのです。

SFC修行とは?

 修行と書くとすごく大層な感じがしますが、やることは至極簡単で「お金を払って飛行機にたくさん搭乗する」ただこれだけです(笑)このお金を払ってというところが結構きつくて大体50,000PPを獲得するために50万円以上のお金が必要になります。

 さて、この50万円が高いか安いかは議論があると思います。最初にあげたSFC会員になるメリットの中でこれは!というものがあった方はSFC会員を目指すといいと思います。反対にLCCのほうが安くていいとか思われる方は取得する費用に見合わないのでやめたほうが良いと思います。

どの位飛行機に搭乗する必要があるか

 さて、金額感の目安は約50万円以上と申し上げましたが、どのようなフライトを行えば良いのでしょうか?

 どのフライトが良いかの目安になるのが、PP単価という概念です。PP単価は航空券の価格÷PP で算出します。例えば20,000円の航空券で2,000PPを獲得できる場合PP単価は10ということになります。このPP単価10をベースに日程を組んでいくと50,000PPを獲得するのに50万円で済むということです。

 東京に住まれている方の最もPP単価の良い国内線は羽田⇔那覇(通称OKAタッチ)です。この路線の場合獲得PPは以下のようになります。

  • エコノミー 獲得PP:1,476PP
  • プレミアムエコノミー 獲得PP:2,860PP

 このPPは片道ですので、エコノミーのみで50,000PPを獲得しようとすると17往復、プレミアムエコノミーだと9往復が必要となります。この普通ではやらない単純な往復を何度も繰り返すのでSFC修行というのです。

 私のSFC修行の工程は、過去記事にまとめましたのでご参考になれば幸いです。

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SFC修行のルート 

OKAタッチ(羽田⇔那覇)

 SFC修行の王道で、OKAタッチが多くのSFC修行僧に選ばれる理由は、1日で2往復可能な点と休日に決行できるという点があります。そのため、効率の良いプレミアムエコノミーの正規割引運賃は土日祝日はまず予約できません。

  • メリット
    1日で2往復可能。PP単価が良い
  • デメリット
    プレミアムエコノミーはまず取れないので、エコノミーで17往復を覚悟する必要がある。
国内三角飛び(羽田→新千歳→那覇→羽田)

 OKAタッチと並び人気のある修行ルートです。このルートの大事なところは新千歳⇔那覇の国内最長路線があるというところです。何と1フライトでプレミアムエコノミーだと3,892PPも獲得できます。ただしこの路線1日に1便しかないので例によってプレミアムエコノミーは予約できない可能性が高いです・・・

 また、ビジネス路線である羽田⇔新千歳があるので正規割引運賃で工程を組まないとPP単価が劇的に悪くなりますので注意が必要です。

  • メリット
    OKAタッチよりも競争率は低い
  • デメリット
    丸一日かかる
SINタッチ

 シンガポールと羽田空港を結ぶ修行ルートです。このルートはANAの直行便で往復するプランと格安でビジネスクラスに登場できるチャイナエアライン(北京経由)があります。どちらのルートでも約12,000PPを獲得できます。ただし、このルートは必ず2日はかかりますので、土日まるまる潰れる覚悟が必要です。

  • メリット
    PP単価が非常に良い(PP単価8.0以上も可能)
  • デメリット
    2日かかり体への負担が大きい

SFCカードの申込み方

 1年間で50,000PP以上、最低でも20回以上飛行機に搭乗してANAのプラチナステータスになって初めてANA公式HPからSFCカードの申し込みができるようになります。カードの種類がいくつかありますので、年会費と相談の上選択されると良いと思います。私はこの記事に写真を載せていますがマイペースリボ等で年会費が安くできる「ANAスーパーフライヤーズゴールド」を選択しました。

 SFC会員になってから

 私自身SFC会員になってから1度もANAに搭乗していません(笑)夏休みは妻との協議の結果バリにエアアジア(LCC)を利用して旅行に行きました。 

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 人生初のLCC遅延もトラブルもなかったので、LCCいいんじゃない?と思いつつあり、なんでSFC会員なんか目指したんだろうと思う今日この頃だったりします・・・

 SFC会員になってからメリットを全く味わえていないのが何とも残念ですが、あせらずマイルを貯めながら過ごしていきたいと思います。

 我が家は夫婦共働きで、夫婦の休みが異なるため繁忙期以外は海外旅行に行くことができません。そのため、働いている間はビジネスクラスやファーストクラスは多分取ることができないと思います。

 今後は、陸マイラー活動で毎月マイルをためて(国内線だと約2名分)、夫婦ふたりで毎月国内旅行に行きながらSFC会員のメリットを味わっていきたいと思います。以上、陸マイラー歴6ヶ月でSFC会員になった私がSFC会員のメリットを考えてみたというご紹介でした。